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据报道，2019年4月6日，清华经管学院2019级MBA在职项目预录取新生见面会在清华园举行。进入伟伦楼，朱镕基院长的题词分外醒目：“办成世界第一流的经管学院”。同学们站在苍劲有力的题词下，产生了给老院长写一封信的念头，希望向老院长讲讲新时代自己的故事。于是筹备小组迅速成立，并划分为撰写小组、采访小组、设计小组、执笔小组。同学们希望通过群策群力，向老院长讲述MBA新生的特点、工作情况、使命担当，全面呈现MBA同学的时代风貌。信函成文之后，在学院领导的指导和支持下，最终得以递交到朱镕基院长手中。

深圳也在推出2018年“深圳蓝”可持续行动计划等一系列政策。从今年6月1日起，深圳出租车燃油附加费上调，但电动出租车免收。截至目前，深圳已推广新能源公交车1.6万辆，除应急运力外已100%纯电动化；纯电动出租车超1.3万辆，纯电动化率65%；累计建成各类充电桩约4万个。近日，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租车将实现100%纯电动化，新增充电桩1.8万个，2019年1月1日前全部燃油出租车退出营运。此外，深圳计划于今年8月1日以后禁止非纯电动车辆注册为网约车。

超威集团总裁杨新新介绍，在2005年和2011年长兴两次进行铅蓄电池行业整治的过程中，超威恰恰都实现了腾飞。通过对行业的整治，超威看到了环保带来的商机。杨新新说，超威兼并重组了多家企业，同时投入大量资金对收购的企业进行环保提升改造，对此集团内部争议较大，因为环保改造消耗的资金量非常大。但另一方面这两次整治也带来了发展的契机，超威光在长兴县就收购、兼并了十多家铅蓄电池企业，虽然花费了十几亿元，也潜藏着一定风险，但超威正是借力在环保方面的优势，通过兼并重组实现了企业的快速壮大。

在第三季度，海欣食品实现营业收入3.36亿元，同比增长24.34%；实现净利润537.05万元，同比下降67.12%。对于增收不增利的情形，海欣食品曾在此前的业绩预告中表示，报告期内，海欣食品的营业收入保持稳定增长，但受原材料价格大幅上涨影响，毛利率有所下滑，导致净利润下降。

通过财务和商业角度对上一年度小米公司的整体分析就此完成，除了供应链及交付方面的瑕疵，暂未发现其他明显的硬伤（有一个地方需要格外关注──数据安全和用户隐私保护，小米获得了TRUSTe认证，并应用到由欧盟推动的数据隐私保护法案GDPR所提出的标准，但这还远远不够，安全防范工作如果不到位，无论对用户还是企业都是莫大的伤害，Facebook就是例证。这方面的工作，小米任重而道远。在这里并不过多展开），反而是小米对商业逻辑的坚持和对自身不足的快速调整能力显得格外突出，这方面与雷军对小米的绝对控制权有莫大的关系。

毛利率下降 事出有因先说毛利率这块，小米2018年营收同比增长了52.6%，营业成本同比增长53.5%，后者小幅提高，不过与营收增长基本同步，算是正常。那么继续从细分的业务线入手核实。小米的主营业务分为四个部分：智能手机、IoT与生活消费产品、互联网服务以及其他产品，其中前三者是重头。年报显示，三者的收入分别达到1138亿元、438亿元和160亿元，占整体营收的比例分别为65.1%、25.1%和9.1%（其他产品的收入主要来源于向用户提供的产品保外服务，占比不到1%）。可见，智能手机的收入仍然是小米营收的支柱。IoT与生活消费产品、互联网服务的毛利率同比分别提高了2个百分点和4.1个百分点，尤其是后者，毛利率达到了64.4%，尽管截止报告期该部分业务的营收占小米总营收的比例还不到10%，但却是小米在未来所倚重的高毛利业务。反观智能手机部分，其毛利率从去年同期的8.8%下降到6.2%，同比下滑2.6个百分点。由于这块业务占小米总营收近2/3，从而造成了总营收在增长、总营业成本增长幅度也比较吻合的情况下，整体毛利率仍然有0.5个百分点的同比下滑。2018年小米的硬件毛利率（含智能手机、IoT与生活消费产品）为7.3%，同比下滑1.4个百分点。