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宝马公司为此道歉，并在7月和10月召回了约17.2万辆65种不同型号的汽车。宝马汽车公司韩国子公司在一份声明中说，该部的调查结果与该公司的评估大体一致，即火灾是由EGR冷却器中的冷却剂泄漏引起的。当车辆长时间高速行驶时，再加上碳和油沉淀物，泄漏可能会燃烧并引发火灾，但宝马表示，这个问题可以通过更换故障硬件来解决。

北京商报记者 王维祎 实习记者 何倩·相关链接·主播商商sunny：曾经经营一家盈利餐饮店的商商sunny，在2017年投身到直播中，现在已经拥有几十万的直播粉丝。一场几分钟带动数十万元商品销售的直播，主播前期要为这场直播准备至少一周。商商sunny主要直播的商品是通勤、白领风格的服装，在进行直播前，商商sunny会先与品牌商对接、选品、二次选品、商品搭配、沟通订货量、提前预计补货。不少于6次沟通，才能呈现一场不会“翻车”的直播。

发行完成后，龙生股份的控股股东将由俞氏家族变更为光启合众旗下的达孜映邦，实际控制人变更为刘若鹏。值得注意的是，龙生股份拟非公开发行的对象中，除了光启系成员外，还出现了一个资本市场并不陌生的身影——姜照柏。早在光启技术之前，姜照柏就已是名声在外的“风云人物”。凭借旗下鹏欣系的资本运作，姜照柏相继控制了国中控股（00202.HK）、国中水务（600187.SH）、鹏欣资源（600490.SH）、大康牧业（002505.SZ）等多家上市公司。

“对一种文化背景的人来说是恶心的东西，也许对另一种文化背景的人来说，却是美味。”随后，他又从环保和健康的角度阐释了自己建馆的理由：“我想鼓励大家尝试更多‘可持续’的蛋白质来源。少吃肉，尤其是牛肉和猪肉，多吃点昆虫。”从“恶心食物博物馆”官网上可以看到，该馆将从10月29日起开放三个月，门票价格为185瑞典克朗（约140元人民币），儿童免票。

但在此次沟通会中，东风本田方面明确提到，本田在华生产工艺并不存在任何问题。用混动、电动代替涡轮增压众所周知，日系车企是最早采用涡轮增压技术的企业之一，早在上世纪80年代日本已经有非常成熟的涡轮增压技术，该技术曾一度被美国和日本垄断，比如搭载RB26DETT涡轮增压发动机的“战神”GTR、本田涡轮增压技术。

航新科技：控股股东方面拟转让5%股份 引入战略投资者航新科技（300424）7月20日晚间公告，公司实控人、控股股东卜范胜及一致行动人黄欣、柳少娟、李凤瑞和卜范胜配偶孙丽香，与北京开元国创恒誉资产管理有限公司签署股份转让协议。前述股东将向开元国创恒誉转让公司1200万股（占总股本5%），引入开元国创恒誉作为公司战略投资者，每股转让价20.11元。