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责任编辑:李思阳经济参考报中国民航业正在加速推进“空中互联”。中国民航局公布的数据显示,中国航空公司已经累计为618万人次旅客在万米高空提供了接入互联网服务。截止到今年6月,中国13家航空公司约340架航空器开通了客舱无线局域网。其中,近180架航空器具备客舱空地通信能力。

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一线城市餐饮业青年厨师较为紧缺本报讯(记者杨召奎)目前国内餐饮市场已突破4万亿元大关,其中80%为大众化的餐饮消费。但随着国内餐饮发展向好,国内餐饮市场也面临一些亟待解决的问题,由于餐饮业高速发展,加之新餐饮、小餐饮发展迅猛,目前一些城市特别是一线城市青年厨师较为紧缺。这是记者从5月27日在北京举行的“鲍之源”工匠杯·第二届中国青年名厨精英赛新闻发布会上获悉的。

航班乘客可如何维权?7月16日,航班乘客@大连秋枫告诉南都记者,“回想起来太后怕了,现在除了两位投诉到民航总局的乘客,国航打过电话。国航没联系包括我在内的其他乘客进行关切和道歉。”他希望国航能尽快拿出一套方案,针对具体的赔偿给出一个说法,同时告诉公众他们会如何避免此类事件再次发生。

刘华:谢谢。刚才你问了三个问题。第一个问题,关于美国的对华的核限令,涉及到核企业的问题,刚才我已经回答了。第二个问题,中国为什么要继续发展核能?我想,中国是一个核大国,发展核能是中国政府既定的方针政策,尽管日本福岛事故以后,有些国家有去核的趋势,但是你看看当今世界的主要的核大国,特别是联合国5个常任理事国,这些国家基本都还是坚定的发展核能,继续的发展核能。所以,从国际原子能机构的研究报告里也表明,继续发展核能是国际上一些国家的重要的选项,对于中国来说,中国以煤炭为主的能源结构,决定了我们必须发展清洁、高效能源,这样才能进一步的保护环境,促进蓝天保卫战的更好地实施。从调整能源结构讲,中国要发展清洁能源。

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