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美国陆军和优步正在研发全新的“双螺旋”系统为飞行汽车提供动力。预计新的系统可以使飞行汽车的飞行高度达到约330米到670米，时速达到约240公里到320公里，单次充电可飞行约100公里。该飞行器具备垂直起降功能，将使用叠加的共旋转螺旋桨，也就是说两个螺旋系统叠加同向旋转。初步测试表明这种飞行方式更安静、灵活、高效。

首先，你要对未来2-6年定投周期有个消费支出的规划。不能因为新出的手机、包包等冲动消费而捉襟见肘，暂停定投计划。所以你可以对自己每月的支出进行记账，选择每月定投金额，确保已准备充分资金再扣款。其次，你要确保未来几年你有稳定的现金流进行定投。如果碰上大熊市，需要大量现金的支持，所以你的每份投入都应该量力而为。

业内人士表示，目前保险系公募在权益类产品上偏保守，阶段业绩和规模都落后同级别公司。同时，保险系公募也一直在增强权益类产品的投研力量，但受制于保险公司的特质，进展会慢一些。国寿安保基金权益类产品2018年业绩一览责任编辑：陈悠然 SF104澎湃新闻特约撰稿 宋国友

张先生告诉懂懂笔记，作为深圳最早体验新零售物种的“吃货级”消费者，如今吸引他在上述两家门店消费的理由，仅仅是方便：“逛逛街顺便吃顿饭，饭后不用洗碗的感觉还是挺不错的。”在深圳几家盒马鲜生、超级物种的门店走访过程中，懂懂笔记发现有超过八成前来消费的顾客，都感觉新零售的生鲜食材在近两年陆续上涨；只有一成多的用户，表示对价格不敏感；另外有一半的交流对象表示，一开始每个月消费海鲜的次数会超过三次，最近半年来基本上都是平均一个月甚至一个半月消费一次。

砸钱将微信一级入口的京东购物换成京喜，很难不被看成是腾讯在下沉拼购市场的又一个想法。腾讯的左手边，京喜作为中心化拼购模式，和右手边拼多多这样的裂变社交的模式将有个明里暗里的比试。下沉这场风，是从拼多多刮起来的，众神下沉，说明阿里京东们的危机意识已经十分足了。

“那时候，海鲜、牛扒这些生鲜食材真的很便宜，现点现做，吃着踏实。”她回忆道，那时和父母在盒马鲜生吃一顿海鲜、牛扒、三文鱼刺身，感觉肚子快“撑破”了，最终消费也不到三百元。“如今光是帝王蟹，一只都快三百元了。如果现场加工食用，还需另外支付加工费用。”她本以为在关内、中心区的盒马店，是因为租金、人工、运输成本高等因素，导致食材价格偏贵。因此，李小姐与家人专程驱车前往过关外、郊区的门店，想看看生鲜食材是否相对便宜，去过之后才发现并无二致。