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为此，标普信评专门为中国境内市场设定了一套评级标准，剔除了主权评级因素，其此前将工银租赁主体信用等级评为AAA，标普全球评级则为A。从这个角度来说，中外资评级方法论及评级标准，均是基于各自所服务的投资人群体需求而打造。但标普信评目前也面临一定挑战。业内评级人士对记者表示，之所以中资机构对泸州银行的评级为2A，这是按照国内主流标准评定的，而标普信用用的则是中国的定制化标准。“目前推测，这种中国标准可能比国内主流标准低约2子级，但又要比国际标准高4~5个子级，因此就会形成几套标准：全球标准、大中华区标准、中国境内标准，这几套标准要如何区分、整合，如何让发行人、监管者、投资人接受。估计未来需要一段时间探索。”

高峰说，包括自己在内的“那些看起来成功的权健从业者”，很多人的宝马车“都是分期付款的”。在他身边，底层会员“90%的人都靠刷信用卡过日子”，一边游说着亲朋，一边做着发财梦。在这位“反水”会员看来，权健模式的命门在于，即便不考虑任何外界因素，多层级分销发展的会员数量必将迎来极限，处于最底层的会员将面临无人员可发展的绝境。而现实中，由于产品性价比严重失衡等原因，这座“金字塔”的根基会提前动摇。

三、资管新规下，融资需求趋势性下降。今年以来，实体经济信贷需求旺盛，似乎与利率下行的走势相左。在我们看来，关键是要理解什么是有效融资需求。由于资管新规的实施，银行理财将无法给非标资产融资，这意味着依赖于表外的融资需求变成了无效融资需求，有需求但是无法实现，而只有表内信贷才是有效融资需求，因此总体来看社会的有效融资需求其实大幅减少了，体现为社会融资增速的大幅回落。因此，只要政府监管影子银行的决心不变，未来融资需求回落的趋势就不会变。

10月28日2017“圣地”贵州•遵义中国汽车场地越野锦标赛暨中国汽车场地越野大奖赛在“红色圣地”——贵州遵义进行了第一阶段预赛的较量， 北京汽车越野世家车队乔旭跑出5分29秒32的成绩，成为全场最快车手，他的队友李鹏程以0.5秒的微弱差距获得第二，第三为同样来自北京汽车越野世家车队的鹿丙龙。

对于接二连三爆出来的负面问题，安徽证监局对盛运环保采取责令改正措施的决定，其中提到盛运环保内部控制存在重大缺陷、关联交易未按规定及时披露等诸多问题。违规担保集中爆发4月17日，盛运环保披露了6起新增诉讼、仲裁情况，而这6起诉讼或仲裁中，不少原告为自然人或金融租赁公司，如永赢金融租赁有限公司、深圳市亚美斯通商业保理有限公司、佛山海金融租赁股份有限公司等。

易纲在接受媒体采访时表示，目前中国宏观经济运行平稳，防范金融风险初见成效，年初预定的增长目标可以实现。易纲指出，目前宏观杠杆率稳住了，国有企业的杠杆率持续下降，地方政府的负债可控，国际收支大体平衡，金融风险总体可控。中国经济结构实现了持续优化，已进入高质量发展阶段。