91ykdizhi@gmail.com

此前已划转金融机构股权此前，财政部已将其持有的中国人保、中国太平等国有大型金融机构股权的10%划转至社保基金会。1月7日，中国太平在中国保险行业协会网站披露的股东权益变动信息公告显示，该公司于2018年12月26日接到控股股东财政部通知，经财政部、人力资源社会保障部研究，决定将财政部持有的太平集团股权的10%一次性划转给全国社会保障基金理事会持有。

虽然两篇论文的结构设计有所不同，但正文的部分内容却高度雷同。以第一章“绪论”为例，李必红论文在这一章的第三小节“国内外真空吸尘车的研究现状及应用”的第一段写道：“在国外发达国家，对真空吸尘车技术的研究主要是伴随着路面清扫车性能改进而逐步发展完善起来的。据有关资料介绍，国外真空吸尘车技术研究主要集中在这三个方面：1、提供产品操作性能。把控制和信息等新技术运用到真空吸尘车上，研制出智能化真空吸尘车。如美国埃尔根吸尘车，采用机电一体化设计，应用微机及自动控制技术，功能设计达57项之多；该吸尘车使用了十几种性能优越的传感器，将不同工况、不同介质、不同部位、不同环境、不同功能的各类信息传送至控制中心（单片机），控制中心接收到有关的信息后，经过对这些信息的综合处理，然后对执行机构发出控制指令，控制吸尘车相关部件的运动。2、提高气路系统工作效率。优化产品结构，提高作业效果。如在美国EIGLN吸尘车大容积垃圾箱中有一个‘S’型尘粒分离器，它能更有效地分离尘粒，增加了除尘效率。3、创新产品研制方式。把虚拟设计制造技术与计算流体力学分析技术相结合，应用到真空吸尘车的设计与生产过程，形成数字化设计和生产方式，加快产品更新周期，提高产品的效能。”

值得注意的是，Lyft的竞争对手Uber也计划在2019年IPO，如果Lyft也决定在2019年IPO，其与Uber的竞争就将从业务领域扩大到IPO方面，按消息人士透露的3月或4月IPO，就还有可能抢在Uber的前面。在IPO时间的选择方面，Lyft也面临一个很复杂的决定，如果抢在Uber之前上市，其就能将投资者的注意从竞争对手身上转移，并先于Uber锁定资金。但在Uber之前上市也面临着风险，因为其后还有价值更高的竞争对手，投资者可能会持观望态度，影响筹资。（辣椒客）

比较幸运的是，这一次体验多了一些可选条件来保证整个试乘具有足够的真实性与复杂度。首先，他们测试车队其中有一辆车刚刚才为某合作车厂调试好就运到了现场。因此，即便事先对测试道路进行了“踩点”，也能在一定程度上反映这辆车真实的自动驾驶辅助水平。所以……我两次换车进行了体验。

另外还有多家险企的资本增加方案正待银保监会批复，其中有的险企已是连年亏损，偿付能力情况堪忧。记者了解到，险企资金紧张情况较去年严重的原因，多是处于转型阵痛期的缘故。人身险方面，万能险产品受到打压，保障型产品盈利尚未体现；财险方面，车险价格战被抑制，反点现象管控加严等，增加了险企的现金流压力。

换句话说，他们给自己的定位就是“中国本土版 Autopilot 系统供应商”。不过，好几年来每家造车新势力与自动驾驶前装方案厂商都说过自己想对标特斯拉，但后者从来都是一直被模仿，从未被超越。而在有特斯拉研发背景加持下，纽劢团队要想获得更大的市场认可，还需要接受更多特殊路况与人类司机机动性行为的考验。